Blog Htourist

Musim UJIAN telah tiba lagi.

Kita semua pernah ke sana: perasaan tenggelam ketika Anda menyadari bahwa Anda telah melewatkan halaman terakhir makalah matematika GCSE yang Anda pikir telah Anda lewati.

4

4

Saya ingat melihat ke luar jendela saat semua orang masih terbalik, hanya untuk diberitahu kemudian oleh pasangan ada 15 pertanyaan, bukan 12.

Alasan saya mengemukakan ini adalah karena saya teringat akan perasaan mengerikan saat mengendarai Toyota Aygo X. Ini adalah mobil dua bagian. Toyota mendapat nilai A* untuk semua pekerjaan yang telah dilakukan di depan.

Layar infotainment lebih besar, Apple CarPlay nirkabel, banyak teknologi keselamatan, posisi mengemudi yang bagus, kursi berpola X. Dan itu terlihat keren di luar juga.

Tetapi jika menyangkut bagian belakang mobil, itu adalah D-.

Sepertinya Toyota melewatkan halaman terakhir catatan ulasan tentang apa yang membuat mobil kecil yang hebat.

Izinkan saya untuk menjelaskan.

Kursi belakang murah dan sedikit kotor. Tidak ada bentuk. Tidak ada pola mewah. Tidak ada cinta.

Pintu belakang masih berupa panel kaca. Sepatu botnya lebih kecil dari ransel tikus, rak ransel setipis tirai matahari anak-anak.

Tidak mengherankan, tidak ada USB di kursi murah juga. Dan tidak ada kantong pintu. Yang memalukan, karena Toyota memiliki segalanya dengan benar – dan harus diberi tepuk tangan karena tetap menggunakan mobil kecil yang terjangkau ketika banyak pesaing menjauh.

Bermain pinball

Kapak telah jatuh pada Citroen C1, Peugeot 108, Ford Ka, Vauxhall Adam, Seat Mii dan Skoda Citigo.

Audi A1 tidak akan diganti dan bahkan mobil terlaris di Inggris, Ford Fiesta, akan dihapus.

Toyota membuat hal-hal sederhana dengan Aygo X dengan hanya menawarkan satu mesin 1 liter (72 hp, tanpa turbo, tanpa hybrid) dengan pilihan manual atau otomatis lima kecepatan, pada keempat level trim.

Ini adalah hal kecil yang menyenangkan untuk didorong, menghasilkan angka yang bagus – kami mendapat 48mpg – dan Anda dapat mempercayai Toyota untuk keandalan yang kokoh.

Dengan panjang hanya 3,7 m, Anda dapat memarkirnya di mana saja. Anda tidak ingin melakukan perjalanan bandara dalam satu, tetapi untuk bermain di sekitar lingkungan lokal Anda, itu adalah perlengkapan yang bagus.

Bagi mereka yang duduk di depan, yaitu. Sekarang inilah masalahnya.

Harga mulai dari £14.805 untuk Aygo X Pure – £153 per bulan untuk keuangan – dan daftar perlengkapannya tidak mengecewakan.

Kontrol jelajah adaptif, kamera mundur, bantuan mulai bukit, lampu depan otomatis, Apple CarPlay, dan velg 17 inci semuanya standar.

Eksklusif £ 17.725 yang kami uji (£ 195 sebulan) membuka layar sentuh 9 inci yang lebih besar, pengisian daya telepon nirkabel, lampu LED, kaca privasi, paduan 18 inci, dan pekerjaan cat dua warna.

4

4

Anda juga dapat menentukan atap kanvas yang dapat ditarik dan sound system JBL yang mewah.

Apakah itu sepadan dengan sepuluh ekstra seminggu? Saya akan membiarkan Anda menghitungnya.