Ben Hunt: Keputusan McLaren untuk bergabung dengan Formula E bisa menjadi sebuah keputusan besar… baik di dalam maupun di luar lintasan
Keputusan McLaren untuk bergabung dengan Formula E bisa menjadi sebuah keputusan besar – baik di trek maupun di ruang rapat.
Tim legendaris Formula Satu pekan lalu mengonfirmasi bahwa mereka akan bergabung dengan seri tersebut musim depan tepat pada era Gen3 — generasi ketiga dari mobil balap serba listrik yang menjanjikan akan mendongkrak kejuaraan.
Gen3 dikatakan sebagai mobil balap listrik tercepat di dunia, dengan kecepatan tertinggi lebih dari 300 mph.
Sekarang saya selalu menjadi penggemar FE sejak debutnya pada tahun 2014. Ini bukan F1, juga tidak ingin menjadi F1. Ini adalah acara kejuaraan dunia tersendiri.
Saya dapat melihat keuntungan dari produsen yang bersaing dalam seri ramah lingkungan – dan kemudian juga menarik sponsor besar.
Selain itu, saya juga dapat mengapresiasi keseruan acara pop-up di pusat kota yang memungkinkan untuk menonton kualifikasi, minum segelas bir di pub, lalu kembali lagi untuk menonton balapan.
Namun masuknya McLaren ke FE telah menyebabkan kegemparan di kalangan F1, dan beberapa orang berpendapat bahwa tim tersebut terlalu membatasi diri.
Selain F1 dan FE, McLaren juga terlibat dalam seri IndyCar di AS dan Extreme E – kejuaraan off-road listrik.
Memang benar, itu adalah kejuaraan yang sangat banyak dengan harga yang mahal, terutama ketika mereka belum cukup sering menjadi pemenang di F1 untuk mulai beristirahat.
Namun menurut saya mereka adalah tim yang paling berkembang dalam empat tahun terakhir, setelah melalui restrukturisasi menyeluruh – dan itu berarti mereka tahu apa yang mereka lakukan.
Jadi tampaknya sangat masuk akal jika mereka bergabung dengan FE, terutama jika Anda mempertimbangkan bagaimana mereka melakukannya – dengan mengambil alih posisi juara saat ini, Mercedes, yang akan hengkang pada akhir musim.
Tampaknya jauh lebih cerdas untuk mewarisi tim yang berada di puncak lapangan daripada memulai dari awal, seperti yang dilakukan orang lain.
Kami belum tahu siapa yang akan mengemudi, tetapi bos tim Mercedes-EQ FE saat ini, Ian James, akan tetap bertahan – sebuah langkah bijaksana lainnya yang dilakukan McLaren.
Mengambil langkah ke FE sebagai tim terdepan, McLaren berharap hal itu bisa menghasilkan kesuksesan di lintasan.
Namun yang lebih penting, mungkin, adalah manfaat yang didapat dari FE bagi mobil jalan raya mereka.
McLaren ingin menggunakan pengetahuan FE tersebut untuk lini produksi supercar mereka – dan hal ini sangat masuk akal.
Orang lain mungkin akan melontarkan lelucon tentang McLaren yang lebih memilih menggunakan mesin bensin balap daripada pelampung susu.
Tapi menurut saya langkah ini bagus karena, suka atau tidak, kita semua akan segera mengendarai mobil listrik.
ITU MIAMI STRIPE, DIP
Dampak berantakan dari Grand Prix Miami berlanjut dengan lebih banyak laporan tentang tamu-tamu yang tidak puas – kali ini DJ Diplo pemenang Grammy yang menyampaikan pendapatnya.
Usai diundang sebagai tamu keramahtamahan Red Bull, ia berkata: “Saya masih belum tahu apa-apa tentang F1. Itu adalah kotak yang buruk, seperti penjara.
3
“Mereka juga tidak punya makanan, dan yang saya inginkan hanyalah sandwich, jadi saya pergi.
“Ketika Anda menontonnya di TV, sangat memuakkan untuk menonton pengambilan gambarnya, tetapi karena saya hadir di sana secara langsung, saya tidak dapat merasakan getaran apa pun.
“Itu cukup menegangkan. Itu hanya berjalan-jalan tanpa alasan.”
Konon, penggemar kursi berlengan menontonnya, dengan rata-rata penonton 2,6 juta, menjadikan Miami berlomba sebagai penonton TERBESAR untuk siaran langsung F1 di televisi AS.
PENGHARGAAN BRIT
ADA kemenangan untuk Tim BRIT di Snetterton — dengan Chris Overend dan James Whitley memenangkan balapan kedua di Britcar Trophy pada hari Minggu.
Jika Anda belum familiar dengan tim ini, mereka adalah tim balap all-handicap dengan tujuan berkompetisi dalam lomba ketahanan 24 jam Le Mans.
Pembalap tim BRIT menghadapi pembalap yang cakap di lapangan permainan yang setara.
Hal ini berkat kontrol manual tercanggih di dunia pada roda kemudi — memungkinkan pengemudi penyandang disabilitas untuk balapan secara kompetitif.
DIA AKAN MENJADI BESAR
ELANG UGUCHUKUKWU. Ingat namanya.
Pembalap berusia 15 tahun asal New York itu berada di Brands Hatch dan memenangkan balapan Formula 4 Inggris dalam kondisi sulit pada hari Minggu.
Pembalap Amerika itu adalah bagian dari program pembalap muda McLaren dan bosnya Zak Brown mendorongnya.
Itu merupakan kemenangan pertamanya setelah bergabung dengan Carlin musim ini.
Dia berada di jalur karier yang sama dengan bintang F1 Lando Norris.
Dan ada perasaan bahwa Ugochukwu juga mempunyai potensi untuk mencapai puncak.