The Sun menaiki Elizabeth Line baru yang akan dibuka dalam beberapa hari
KrOSSRAIL mendapat izin terakhir untuk dibuka kemarin saat The Sun mencicipi lini barunya.
Tim kami diundang untuk menaiki Elizabeth Line baru yang melintasi London.
Sudah dikenal dengan sebutan “Jalur Lizzie” oleh penduduk setempat, bagian dari jalur yang melintasi ibu kota ini akan dibuka untuk umum pada tanggal 24 Mei.
Ketika dibuka sepenuhnya akhir tahun ini, penumpang akan dapat melakukan perjalanan dengan mudah dari Reading, Berkshire ke Shenfield di Essex.
Jalur cabang akan menuju ke Heathrow, sementara rute baru ke Abbey Wood di tenggara London juga akan membantu memulihkan sudut ibu kota yang telah lama terlupakan.
Hal ini akan mempersingkat waktu perjalanan karena jalur kereta api baru yang ramping melintasi kota melalui terowongan fiksi ilmiah besar yang telah dibangun selama dua dekade.
Mungkin menelan biaya lebih dari £19 miliar dan terlambat dibuka selama bertahun-tahun, namun hasilnya adalah yang terdepan di dunia.
Stasiun Paddington yang baru, tempat perjalanan kami dimulai, terkubur di bawah jalan-jalan London Barat selama Shard masih tinggi.
Para pejabat berharap pada akhirnya 32 kereta api per jam akan melewati stasiun besar yang mirip katedral itu, sehingga mengubah koneksi di ibu kota.
3
Matahari cukup beruntung bisa menempuh jarak pendek enam mil ke timur menuju Whitechapel – yang merupakan satu-satunya stasiun ‘Bawah Tanah’ yang memiliki jalur kereta api ‘atas tanah’ yang membentang di bawahnya.
Kereta melaju melewati jalur beton yang berkelok-kelok dengan kecepatan 60 mil per jam, dan hampir senyap dan, tidak seperti jalur bawah tanah lainnya di daerah tersebut, hampir tidak ada guncangan saat bergerak.
Chief Operating Officer TFL Andy Lord mengatakan jalur baru ini akan menjadi “katalis pertumbuhan ekonomi di kota ini pada saat kita mungkin membutuhkannya lebih dari sebelumnya, baik pascapandemi maupun dengan segala hal yang sedang terjadi.”
Dia menambahkan: “Ini juga akan menciptakan peluang baru bagi orang-orang untuk mengunjungi London yang belum mempertimbangkannya karena sebenarnya perjalanan dari bagian tertentu Essex ke West End cukup menyakitkan – jadi itu semua adalah bagian darinya.”
Kemarin jalur tersebut resmi diberi lampu hijau untuk dilanjutkan oleh pengawas jalan dan kereta api.
Kantor Kereta Api dan Jalan telah menyetujui pembukaan semua stasiun jalur Elizabeth, kecuali Bond Street yang akan dibuka akhir tahun ini.
Howard Smith, direktur jalur Elizabeth, mengatakan: “Dengan persiapan akhir yang sedang berlangsung menjelang pembukaan jalur Elizabeth pada hari Selasa 24 Mei, kami telah bekerja sama dengan ORR untuk menyelesaikan otorisasi untuk stasiun, kereta api, dan infrastruktur kami lainnya. berarti kami dapat mengoperasikan jalur kereta api baru dengan aman dan andal bagi semua pelanggan kami di masa depan.”