Blog Htourist

ATURAN tentang seberapa sering mobil Anda menjalani tes MOT dapat berubah – jadi inilah cara mempersiapkannya.

Mulai dari memeriksa ban hingga lampu peringatan, MOT dapat menghabiskan banyak uang bagi orang Inggris yang stres – jadi sebaiknya bersiaplah.

1

Berdasarkan usulan perubahan untuk membantu meringankan biaya hidup, pengendara mungkin hanya perlu memeriksa mobilnya setiap dua tahun, bukan setiap tahun.

Menteri Transportasi Grant Shapps mengusulkan perpanjangan validitas sertifikat Kementerian Perhubungan dalam sesi brainstorming kabinet kemarin.

Perubahan ini dapat menghemat warga Inggris hingga £55 setiap tahunnya, namun pengemudi tetap perlu menjaga mobil mereka dalam kondisi baik.

Ban dan roda

Waspadai kerusakan pada dinding samping ban Anda dan pastikan tekanan anginnya cukup.

Simpul atau luka pada ban bisa menjadi masalah selama tes MOT.

Gunakan tes koin 20p untuk memastikan ban Anda memiliki kedalaman tapak yang benar, yaitu 1,6 mm tepat di sekitar tiga perempat tengah pola tapak.

Tepi luar koin 20p akan tertutup seluruhnya jika tapaknya cukup dalam.

Selain itu, berhati-hatilah agar ban serep yang menghemat tempat dapat membuat Anda kalah dalam ujian, jadi gantikan mereka dengan ban standar dengan jenis dan ukuran yang benar dan pas sebelum pengujian.

Lampu

Periksa apakah semua lampu mobil berfungsi dengan benar dan warnanya benar untuk lulus tes MOT.

Mintalah seseorang berjalan mengelilingi motor dan pastikan motor tidak berkedip saat diketuk, yang berarti motor perlu dikencangkan atau diganti.

Ini termasuk lampu depan, lampu parkir, lampu mundur, indikator, bohlam pelat nomor dan, pada kendaraan yang lebih baru, lampu berjalan siang hari.

Wiper dan kaca depan

Ganti wiper pelumas karena mungkin sudah aus dan isi ulang botol pencuci.

Periksa washer lampu depan Anda jika ada.

Pastikan tidak ada serpihan atau retakan yang panjangnya lebih dari 1 cm pada kaca depan Anda dan lepaskan semua stiker yang dapat menghalangi pandangan Anda.

Plat nomor

Plat nomor harus dalam kondisi baik secara hukum, terpasang dengan aman di mobil dan mudah dibaca dari jarak 20 meter, jadi memeriksanya adalah suatu keharusan jika Anda ingin lulus tes MOT.

Pintu

Perbaiki pintu yang rusak atau pintu yang tidak tertutup rapat.

Pintu depan harus dapat dibuka dari dalam dan luar demi alasan keamanan.

Kondisi umum

Pastikan eksterior mobil Anda mutakhir.

Tepi yang tajam atau potongan logam yang menonjol dapat membahayakan pengguna jalan lain dan pasti akan gagal dalam uji MOT.

Dibawah tenda

Isi ulang minyak rem dan oli Anda agar bengkel dapat melakukan uji emisi sebagai bagian dari MOT, atau Anda bisa ditolak.

Tes tersebut sekarang memeriksa apakah mobil tidak mengalami kebocoran cairan, yang dapat menimbulkan risiko lingkungan.

Di dalam mobil

Dasbor Anda akan muncul dengan lampu peringatan berkedip jika ada sesuatu di bawah kap yang perlu diperbaiki seperti peringatan power steering atau minyak rem.

Pastikan Anda memiliki speedometer yang berfungsi penuh atau Anda akan gagal dalam tes MOT.

Pastikan kursi Anda terpasang sepenuhnya dan tidak bergerak maju mundur saat berkendara. Semua sandaran harus terkunci dalam posisi tegak.

Sabuk pengaman harus dalam kondisi baik agar mobil Anda dapat lulus pengujian, jadi pastikan sabuk pengaman tidak robek atau rusak.

Mereka harus terpasang erat di dalam mobil dan dapat diklik dan dilepaskan dengan benar.

Ketuk klakson Anda untuk memastikannya terdengar dan mudah dijangkau oleh pengemudi.

Yang penting, pastikan Anda memiliki kaca spion internal dan setidaknya satu kaca spion samping pengemudi yang terlihat jelas dari kursi pengemudi.

Kontrol mekanis

Untuk mempersiapkan mobil Anda secara menyeluruh untuk tes MOT, ada beberapa pemeriksaan yang dapat Anda lakukan pada mekanik mobil.

Bersandarlah pada setiap sudut mobil lalu lepaskan beban Anda untuk melihat apakah suspensinya baik-baik saja – setiap gerakan tubuh akan mereda dengan cepat.

Suspensi yang rusak dapat retak atau terbentur saat berkendara, terutama saat melewati gundukan kecepatan.

Pastikan stopkontak tidak menggantung lepas dan tidak terjadi ‘tiupan’ akibat lubang-lubang kecil.

Kebocoran, suara-suara aneh, atau asap hitam adalah petunjuk besar bahwa knalpot Anda mungkin memerlukan perhatian.

Pastikan tutup bahan bakar Anda tidak rusak dan tidak ada kebocoran pada tangki bahan bakar Anda.

Dan terakhir, periksa rem kaki dan rem tangan Anda dengan memastikan tidak ada kebocoran pada pipa rem dan rem cakram tidak terlalu aus.