Blog Htourist

JERMAN terkenal karena TIDAK memiliki batasan kecepatan di jalan raya yang terkenal – dan para petrolhead idiot tidak membuang waktu untuk mengeksploitasinya untuk aksi mematikan.

Surga bagi para pecandu adrenalin, jalan raya memiliki kenyataan kelam ketika pengendara gila total membeli supercar seharga £200,000 setelah mencapai kecepatan hingga 460 km/jam.

11

11

11

11

11

11

Gambar-gambar yang mengejutkan menunjukkan puing-puing mobil dan bahkan bus yang membara jatuh dengan kecepatan super ketika jaringan jalan raya Jerman membuat batas kecepatan 70mph di Inggris terlihat tenang.

Dalam satu klip yang mengerikan, seorang pengemudi terlihat membelok dari jalan raya saat ia melaju dengan kecepatan 320 km/jam dengan Lamborghini Huracán – yang dijual dengan harga lebih dari £164.400.

Gambar menunjukkan bagaimana mobil sport mahal itu menjadi tumpukan puing hangus setelah keluar dari jalan raya.

Dalam insiden lain, bintang reality TV Jerman Julia Jasmin Ruehle mengalami luka parah setelah menabrak penghalang tengah setelah kehilangan kendali atas supercarnya di jalan raya A11 di distrik Barnim.

Porsche 718 Cayman milik sang influencer – yang memiliki kecepatan tertinggi lebih dari 188 mph – kehilangan tiga ban saat terguling beberapa kali, meninggalkan jalan raya yang dipenuhi puing-puing.

Polisi mengatakan mobil itu menabrak pembatas dengan kecepatan sedemikian rupa sehingga hancur total dalam insiden musim panas lalu.

Luar biasa – meski kendaraan mengilapnya hancur dan mengalami luka-luka – Ruehle, bintang acara TV Berlin: Siang dan Malam, rupanya mampu melepaskan diri dari reruntuhan.

Dengan pengemudi diperbolehkan untuk melakukan zoom secepat yang mereka inginkan – satu klip menunjukkan seorang pengendara mobil mencapai kecepatan 62mph hanya dalam 26 menit dengan Volkswagen Golf GTI sementara rekaman lainnya menunjukkan BMW 840d melawan Lamborghini Huracan Performante Spyder yang melaju dengan kecepatan lebih dari 155mph.

Namun meski balap mobil lain bisa memacu adrenalin bagi sebagian orang, ada pula yang harus menanggung akibatnya.

Di salah satu bentangan jalan raya di kawasan Kirchheim, tiga supercar melaju dengan kecepatan tinggi dalam waktu beberapa jam satu sama lain.

Sebuah Dodge Viper ACR menabrak pembatas tengah setelah berbelok melintasi tiga jalur setelah pengemudi kehilangan kendali.

Segera setelah itu, hari hujan di tahun 2012 memakan korban kedua ketika sebuah Chevrolet Corvette menabrak pagar pembatas sebelum sebuah McLaren MP4-12C – yang baru berada di jalan selama dua bulan – juga jatuh, sehingga hancur dan tidak dapat diperbaiki lagi.

Baru bulan ini, seorang taipan yang memicu kemarahan ketika ia mengendarai supercar Bugatti-nya dengan kecepatan 259mph di jalan raya Jerman lolos dari penjara karena kurangnya bukti.

Lebih dari 10 juta orang menonton klip raja investasi Ceko Radim Passer, 58, mengemudi dengan kecepatan 259mph di jalan raya A2 pada Juli tahun lalu.

11

11

11

11

11

Jaksa sedang menyelidiki apakah balapan ilegal terjadi di kendaraan jutawan senilai £2 juta di A2 antara Berlin dan Hanover.

Secara hukum, mereka harus membuktikan apakah pengemudi bergerak “sembrono” melewati lalu lintas untuk mencapai “kecepatan setinggi mungkin”.

Namun kecepatan Passer dianggap kurang dari 2mph di bawah kecepatan tertinggi mobil sport tersebut, yang ditetapkan pada 261mph karena ban kendaraan bisa pecah jika melaju lebih cepat.

Kantor kejaksaan juga mengatakan jalan raya itu hampir kosong, dengan jarak pandang dan kondisi cuaca yang baik.

Oleh karena itu mereka memutuskan bahwa tidak ada seorang pun yang berada dalam bahaya selama aksi 04:50 dan Passer – orang Ceko terkaya ke-33 – tidak didakwa.

Meskipun kasus ini dibatalkan, hal ini telah membuat marah para aktivis keselamatan dan memperbarui seruan untuk memberlakukan batas kecepatan di jalan raya Jerman – yang diketahui tidak memiliki batasan di luar wilayah perkotaan.

Sekitar seperdelapan jaringan autobahn Jerman tidak memiliki batas kecepatan, sekitar sepertiganya memiliki batas kecepatan 81 mph, sedangkan sisanya memiliki batas kecepatan variabel.

Sebagian besar pabrikan Jerman mematikan mobil secara elektronik pada kecepatan 154mph untuk mengurangi masalah lingkungan dan keselamatan.

Partai Hijau menyerukan agar rekomendasi kecepatan 81mph menjadi undang-undang sebagai bagian dari upaya mengurangi emisi karbon dioksida.

Namun usulan tersebut dibatalkan saat pembicaraan untuk membentuk koalisi yang berkuasa dengan SPD dan FDP.

Dalam balapan yang disebut tersebut, Passer tidak memecahkan rekor kecepatan autobahn sepanjang masa, yang masih bertahan setelah lebih dari 80 tahun.

Itu ditetapkan oleh pembalap Rudolf Caracciola yang pada tahun 1938 mencapai rata-rata 268,7 mph dalam dua putaran dengan Mercedes Benz yang dimodifikasi.

Pesaing Bernd Rosemeyer tewas pada putaran keduanya setelah melaju dengan kecepatan 268,9mph di Auto Union setelah jalan umum ditutup untuk acara tersebut.